Trafikverket inleder i september en omfattande renovering av Lundbytunneln i Göteborg. Arbetet ska åtgärda läckage, förebygga framtida skador och genomföra flera underhållsinsatser samtidigt. Ett av tunnelrören hålls öppet för västergående trafik medan östergående trafik leds om. Arbetet beräknas pågå till slutet av 2028 och väntas ge längre restider.
Renoveringen genomförs för att åtgärda befintliga läckage och stärka tunnelns konstruktion. Samtidigt utförs flera andra åtgärder för att minska behovet av framtida avstängningar. Bland annat ska nya betongräcken installeras längs tunnelväggarna.
– Sammantaget kommer tunneln att få en högre standard, en ökad trafiksäkerhet och minskade underhållskostnader, säger Simon Hulander, projektledare på Trafikverket.
Under byggtiden hålls ett tunnelrör öppet för västergående trafik. Östergående trafik hänvisas till andra vägar.
– Det är ett stort pussel att lägga. Vi har planerat och samordnat tunnelrenoveringen tillsammans med andra projekt, så att det ska fungera så bra som möjligt i trafiken, säger Simon Hulander, projektledare på Trafikverket.
Flera arbeten samtidigt på Hisingen
Under hösten väntar även trafikomläggningar vid Leråkersmotet på Hisingen i Göteborg för att möjliggöra byggnation av Kvillemotet och en ny järnvägsbro över Lundbyleden. Vägen ska bland annat breddas från två till tre körfält i vardera riktningen.
– Vi drar nytta av Lundbytunnelns enkelriktning och det faktum att Bohusbanan är stängd är en förutsättning för att kunna arbeta i området, säger Mikael Kristoferson, projektledare för åtgärder på Lundbyleden och pendeltågsstationen som ska byggas vid Brunnsbo.
Sedan tidigare pågår även underhållsarbeten vid Backadalsmotet. Arbetena innebär att vissa ramper och en överfart över E6 stängs för biltrafik. Trafiken leds i stället via Bäckebolsmotet. Arbetena väntas vara färdiga under november eller december 2026.
Källa: Trafikeverket
